【本文来自《1300公里只充一次电，高续航真的很必要吗？》评论区，标题为小编添加】
代价会不会是电池沉重，另外一旦出事故爆炸的风险多多少少也会提高。 ，就好像说你交保险的代价是每年的保险金，应该是代价的取舍吧？
电动车应当向换电池发展，比如买车时电池和车分开买。
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换电最大的问题有两个：一是电池的体积和接口标准化，二是电池的新旧差异。
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这由两个途径解决：
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一是要建立一个电池价值评估体系，这个体系要非常精确，比如新电池换老电池会有资金退还，老电池换新电池要得到资金补偿。
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二是充电站要实现结算大联盟，就像银行系统的银联。大家买车后可以租电池，新电池租金贵点，旧电池租金便宜点，所有的电池都统一编号，费用全国统一结算，换电在所有的换电点都不会被拒换。